低空经济是一个以低空飞行活动为牵引，带动相关领域融合发展的综合性经济形态。它包括无人机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）、直升飞机和传统固定翼飞机等航空器，广泛应用于居民消费和工业应用两大场景 。2021年2月，低空经济被写入《国家综合立体交通网规划纲要》，并在2023年底的中央经济工作会议上提出打造为战略性新兴产业之一 。

今年“低空经济”首次被写入政府工作报告，多地正在积极布局低空经济发展，接连出台低空经济相关规划和支持政策。

一、什么是低空经济？

所谓低空经济，是指以低空无人机和有人机为基础，以运人、运货、特殊作业为目的，所有飞行、制造、维护（保障）、服务相关的综合产业链。

低空有多高？距离地面垂直高度1000米以内，视地区特性和实际需求可扩展至3000米以内的空域，通常被称为低空。

据不完全统计，到2023年底，我国民用无人机研制企业超过2300家，量产的无人机产品超过1000款。2023年，我国交付民用无人机超过317万架，通用航空制造业产值超过510亿元，同比增长近60%。

二、如何合法飞行无人机？

随着低空经济的发展，未来将有越来越多人从事无人机行业，无人机行业规范也在越来越严格，作为入门小白，要从事这行，首先你得先考个执照。

CAAC是中国民用航空局的英文缩写，相应的无人机驾驶执照是由中国民航局飞行标准司直接签发的，含金量极高！是无人机行业从业者入行必备的敲门砖，具有权威的法律效力！取得该执照可申报空域、申请航线、从事无人机相关的商业活动等。

三、为什么要考无人机执照？

无人机作业人员如果想从事无人机行业，在申报空域、申请航线，从事商业活动等飞行时，必须持有无人机执照。

相关法律法规要求

2024年1月1日起，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行，将对无人机行业进行指导性管理。

《条例》第十六条规定，2024年1月1日起，操控小型、中型、大型民用无人机人员需持有民用无人机驾驶航空器操控员执照。

《条例》第五十条规定，2024年1月1日起，未取得操控员执照操控民用无人驾驶航空器飞行的，由民用航空管理部门处5000元以上5万元以下的罚款；情节严重的，处1万元以上10万元以下的罚款。超出操控员执照载明范围操控民用无人驾驶航空器飞行的，由民用航空管理部门处2000元以上2万元以下的罚款，并处暂扣操控员执照6个月至12个月；情节严重的，吊销其操控员执照，2年内不受理其操控员执照申请。

四、无人机执照有哪些种类？

1、CAAC无人机执照分为：

2、超视距驾驶员（机长证）

3、视距内驾驶员（驾驶员证）

4、教员证（可培训驾驶员及机长）

视距内驾驶员（驾驶员）无申请作业空域权利，超视距驾驶员（机长）有申请作业空域权利。视距内驾驶员操作半径≤500米，飞行高度≤120米，飞行模式为GPS模式飞行；超视距驾驶员操作半径＞500米，飞行高度＞120米，飞行模式为姿态陌生。超视距驾驶员在飞行满100小时后，可以申请考核教员证，教员证具备民航局无人机驾驶执照培训机构资质权利。

五、无人机执照培训内容有哪些？

CAAC无人机执照培训培训内容包含理论课程和实操课程（含仿真训练）两部分:

理论课程：民航局相关法规、无人机概论、系统组成和介绍、飞行原理与飞行性能、气象、空域和起降场、任务规划、旋翼无人机原理构造、起降布局、无人机驾驶员飞行手册、空域申请与空管通信、航线规划、系统检查程序、常规程序指令、紧急程序指令、任务执行指令等；

实操课程：模拟飞行训练（仿真训练）、无人机装机调试实践、无人机遥控装置设置、地面站航点航线规划应急链路通信、起降训练、四面悬停、模拟航线飞行、交叉航线、矩形航线、圆周航线、定点转向训练、协调转向训练、水平8字、水平360度、发动机故障自旋转向处理、无人驾驶飞机维护、充电设备和电池的使用、无人机系统安全运行管理、应急处置训练等。

六、CAAC报名条件

1、报名条件：

年满 16 周岁，初中以上文化程度。

遵纪守法，无不良行为，三年内无犯罪纪录。

身体要求：矫正视力 1.0 以上，无色盲、色弱，无传染性疾 病、无心脑血管及精神类疾病，肢体无残疾，无不良嗜好。

2、报名资料：

CAAC考培申报表

无犯罪记录声明

七、无人机执照查询方式

执照查询：UOM网址 https://uom.caac.gov.cn或下载APP，登录个人中心-我的执照。

能飞无人机学院是中国民航局审批的无人机培训机构，开展民航局无人机操控员执照培训（CAAC），培训类型包含多旋翼小型/中型无人机及垂直起降无人机小型/中型，培训级别包含视距内、超视距及教员，以及开展无人机各行业课，课程丰富多样，满足不同岗位的资质需求。

同时，能飞无人机学院是中南地区指定的无人机考试中心，承担着广东及其周边地区的考试服务，是同时拥有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升机的超视距驾驶员（机长）、视距内驾驶员（驾驶员）机型且同时拥有驾驶员、机长、教员培训资格的教育基地，已经为我国无人机行业培养了上万余名持有无人机驾驶证的驾驶人才。

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