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CAAC执照考证培训的常见问题解答指南!
来源: 能飞航空 时间:2024-10-23

在这个无人机技术飞速发展的时代,越来越多的人开始涉足无人机领域,无论是出于兴趣爱好还是职业发展,考取中国民航局(CAAC)颁发的无人机驾驶员执照已经成为入行的重要门槛。今天,咱们就来聊聊关于CAAC执照考证培训的那些常见问题。

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一、无人机的基础知识

Q1:无人机都有哪些机型?

 从技术角度来说,可以分为无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机等。每种机型都有自己的特点和用途,多旋翼飞行器灵活、固定翼速度快,直升机则能垂直起降,简直各有千秋!

Q2:什么是多旋翼无人机? 

多旋翼无人机,简单来说就是拥有三个及三个以上旋翼的飞行器。它们靠着这些旋翼的旋转来提供升力和控制飞行姿态,最常见的就是四旋翼和六旋翼啦!

Q3:直升机无人机和固定翼无人机有什么不同? 

直升机无人机靠一个或两个旋翼提供升力,能垂直起降和灵活飞行;固定翼无人机则靠机翼和空气相对运动产生升力,速度较快但需要跑道起降。

二、多旋翼无人机的优势

 Q4:多旋翼无人机有啥优势?

(1)体积小、重量轻、噪音小、隐蔽性好,适合多平台,多空间使用;

(2)可以垂直起降,对起飞场地没有要求;

(3)飞行高度低,具有很强的机动性,执行特种任务能力强;

(4)结构简单控制灵活,成本低,螺旋桨小,安全性好,拆卸方便,且易于维护。

三、飞行模式与操作手型

Q5:什么是GPS模式?

GPS模式就是给无人机加上精确定位,让它能精准定高和定点。这样飞行起来就更有保障了,不怕飞丢了!

Q6:什么是手动模式? 

手动模式就是GPS不参与飞行工作,你得靠飞控本身的传感器来保持飞行稳定。这种模式适合高手挑战极限,新手可得悠着点!

Q7 & Q8:什么是美国手和日本手?

美国手和日本手是两种不同的操作手型。美国手是左手上下油门、左右方向,右手上下升降、左右副翼;日本手则是左手上下升降、左右方向,右手上下油门、左右副翼。选哪个看你习惯啦,但别搞混了,不然可是会“机毁人亡”的哦!

四、无人机考证

Q9:什么是飞行记录本? 

飞行记录本可是你的飞行“日记”,从模拟器开始练习到目前的飞行经历都得记录下来!

Q10:学习无人机门槛要求? 

年满16周岁、初中学历以上、身体健康、无犯罪记录,你就能开始学习无人机啦!门槛不高,但得认真学哦!

Q11:驾驶员合格证是否国际通用?

CAAC执照可是中国(包括香港、澳门和台湾)的唯一合法代表。

Q12:考核过后多久可以拿到证件?

CAAC执照30个工作日内就能查到证件啦!

Q13:证件有效期是多久?

证件可是要定期年审的哦!别想着考一次就一劳永逸了!

Q14:驾驶员、机长、教员三者有啥区别?

驾驶员:视距内飞行(无人机驾驶员或无人机观测员与无人机保持直接目视视觉接触的操作方式,航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径500米,相对高度低于120米的区域内);

机长:除视距内还可通过操作地面站进行对无人机在目视视距以外的运行;

教员:了解教学法等可进行对驾驶员及机长的培训。

以上就是关于CAAC执照考证培训的常见问题解答啦!希望这些干货能够帮助大家更好地了解无人机领域,顺利考取执照!

能飞无人机学院是中国民航局审批的无人机培训机构,开展民航局无人机操控员执照培训(CAAC),培训类型包含多旋翼小型/中型无人机及垂直起降无人机小型/中型,培训级别包含视距内、超视距及教员,以及开展无人机各行业课,课程丰富多样,满足不同岗位的资质需求。

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同时,能飞无人机学院是中南地区指定的无人机考试中心,承担着广东及其周边地区的考试服务,是同时拥有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升机的超视距驾驶员(机长)、视距内驾驶员(驾驶员)机型且同时拥有驾驶员、机长、教员培训资格的教育基地,已经为我国无人机行业培养了上万余名持有无人机驾驶证的驾驶人才。

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